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铁路车辆用耐候钢,是在钢中加入少量Cu、P、Cr、Ni等合金元素,使钢铁材料在不锈层和基体之间形成一层致密层,阻止了大气中氧和水向钢铁基体渗入,减缓了锈蚀向钢铁材料纵深发展,从而大大提高了钢铁材料的耐大气腐蚀能力,其中Q450NQR1现已广泛应用于70t、80t级货车制造。